"Мосгортранс" и ЦОДД не поддержали идею о допуске электромобилей на "выделенки"

Предложенную инициативу о пуске электромобилей на выделенные полосы встретили в Москве с неодобрением, “Мосгортранс” и центр организации дорожного движения правительства города считают, что подобная мера негативно повлияет на качество пассажирских перевозок.

Ранее СМИ сообщали, что владельцам электромобилей в РФ могут дать право ездить по выделенной полосе для общественного транспорта с 2020 года. С таким предложением выступила группа Национальной технологической инициативы “Автонет”.

"Сейчас обсуждают инициативу пускать на “выделенки” электромобили. Спойлер: мы против. Почему: выделенные полосы (помимо свободы передвижения) помогают снизить число ДТП с автобусами минимум на 25%. Это - безопасность наших пассажиров. А-полосы - для городского транспорта", - говорится в Twitter-аккаунте “Мосгортранса”.

С ними солидарны и коллеги из “Московского транспорта”. Они предполагают, что выезд любых автомобилей каршеринга на выделенные полосы будет означать существенное ухудшение работы городского наземного транспорта, которое коснется не менее 3 миллионов пассажиров Московского региона каждый день.

Представители ЦОДД уверены, что по полосам для городского транспорта должны ездить только профессиональные водители.

"К ним предъявляются особые требования в области безопасности дорожного движения. Водители проходят ежедневные медосмотры, автобусы и автомобили такси - технический контроль", - уточняется в Twitter-аккаунте ЦОДД.