Строители прорабатывают варианты соединения желтой ветки метро в центре города

Поиск заведений

Строители прорабатывают варианты соединения Калининского и Солнцевского радиусов метро в центре города, сообщил заместитель Мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

"Мы анализируем ситуацию и прорабатываем перспективы соединения. У нас есть один вариант проекта, но мы рассматриваем и другие возможности, а также уточняем места будущих станций", - сказал он.

По словам Андрея Бочкарева, соединение Калининского и Солнцевского радиусов необходимо, но относительно того, как и когда начнутся работы, решения пока нет.

Глава Стройкомплекса подчеркнул, что с технической точки зрения это будет самый сложный строящийся участок метро в Москве, однако город обладает всеми необходимыми силами и техническими средствами для реализации этого проекта.

"Необходимо изучить гидрогеологическую ситуацию, там очень обводненные грунты, а также продумать схему организации автомобильного движения в центре города на время строительства. Кроме того, стоит задача не закрывать действующие станции в зоне проходки будущего участка. Все это требует очень тщательной подготовки", - пояснил заместитель Мэра.

Предполагается, что центральный участок желтой ветки будет включать станции Плющиха, Волхонка и Дорогомиловская. Калининско-Солнцевская линия будет образована в результате присоединения существующей Калининской (от Новокосина до "Третьяковской") к строящемуся западному участку Солнцевской линии (от Делового центра до "Рассказовки"). В 2022 году участок планируется продлить до аэропорта Внуково. Обновленная желтая ветка метро соединит восточные, центральные и отдаленные юго-западные районы города.